随着红绿灯的变换，手举红旗的“西子义警”迅速拼接成队伍，将来往车流隔绝在外，护送游客快速通行……每到节假日，杭州西子湖畔通向断桥的一处斑马线往往成为“流量顶流”，“最美人墙”应时启动。

12月2日是第十三个“全国交通安全日”。从车辆“礼让斑马线”到西子湖畔的“最美人墙”，杭州持续探索以文明新风引领城市气质，筑牢安全防线。 

近些年，“礼让斑马线”这张“金名片”碰上了新问题。“斑马线前礼让行人已成为绝大多数司机的自觉行为，但部分行人在过斑马线时低头玩手机，或是三三两两‘散步式’过马路。”杭州市文明办一名干部说，这些现象在一定程度上影响了通行效率，也与“礼让斑马线”所蕴含的文明精神背道而驰。

为此，杭州市2023年启动城市文明大提升行动，积极倡导“车让人 人快走”的文明新风尚，努力形成司机与行人互让互敬的文明闭环。

以“警力带志愿者”的形式，杭州聚焦西湖风景名胜区、核心商圈及换乘中心等人流密集的路段斑马线及交通整治示范路口开展文明交通志愿服务，招募志愿者力量引导行人结队分批集中过街，取得良好成效。

“‘丝滑’通行背后是党群力量深度融合，是共治共享的生动展现。”杭州市公安局西湖风景名胜区分局局长杜玉泉说。

西湖东南的南山路上，斑马线通行有了硬科技“加持”。依托物联感知等智能交通技术，杭州交警在中国美术学院、钱王祠、万松岭公交站3处大流量斑马线探索智慧过街信号灯，运用自适应控制算法自主选择最优信号配时方案，实现白天大人流自适应控制、夜间小人流人工按钮等多种方式控制，找准城市通行的平衡点。

“快行一步 别让善意等你太久”“脚步匆匆 别让拖延阻碍畅通”“车辆为你让步 但你不能在斑马线上‘散步’”……在医院、车站等行人横穿违法较多的重点路段，杭州除了设置人行隔离物防设施，还借助媒体、广告牌、道旗、户外大屏等渠道积极传递“车让人 人快走”理念。

礼让斑马线、喇叭不乱鸣、志愿服务微笑亭……一个个文明实践品牌深度融入杭州的社会治理实践，有效提升城市内在凝聚力，彰显超大城市的治理智慧。

“与人为善，报之以善，才是人间大好。”杭州市委宣传部副部长、市文明办主任王文硕说，杭州将持续深化打造“礼让斑马线”升级版，让文明出行成为习惯，让“互让互敬互爱”变成大众礼仪，铺就钱塘“温暖底色”。（完）